一艘遊艇動輒幾百、上千萬，甚至上億，因此在台灣擁有一艘遊艇容易被貼上「炫富」標籤，部份人看待遊艇也容易落入「仇富」心態，但如果拿掉這些偏見，以更健康、客觀的態度看待，會發現遊艇不只是艘豪華的船，背後創造的經濟產值、提供的就業機會才是遊艇帶來更無形的價值。...

疫情推波助瀾再加上遠離人群的防疫需求，台灣目前玩遊艇的風氣更上一層樓，管道也很多，可以租賃、可以加入遊艇俱樂部，也可以擁有一艘私人遊艇，完整享受遊艇的私密性和彈性，但不論哪一種，玩船都需要建立正確的心態，你可以透過上網、雜誌、實體店面、碼頭實際詢問等方式，找對的船、對的服務...

台灣自2012開放遊艇法規後，一點一滴的能量累積加上疫情推升需求，讓市場投資活絡程度在今年第四季到另一個高峰，加上明年三月即將到來的台灣國際遊艇展，2022的台灣遊艇市場將精彩可期。 高雄愛河灣 打造遊艇碼頭新亮點 今年十月，由台灣港務公司及高雄市政府合資成立的高雄港區土地...

近幾年隨著特斯拉的大賣，電動車受到愈來愈多囑目，而今這趨勢不僅在汽車業，遊艇也逐漸在發展「電動遊艇」，不管是油電混合、太陽能或是氫燃料電池，不同的供電方式，但都同樣朝一個更環保、更安靜無聲的航行體驗在前進；另一方面，隨著AI人工智慧的進步，無人駕駛的全自動船則成了另一個新可...

從2019年底開始延燒的疫情將全世界的運作模式徹底打亂，也將各個產業攪得翻天覆地，遊艇產業也是如此，不過卻是往銷售額持續攀升的方向，目前這樣的趨勢仍在持續，也連帶讓整個市場有不一樣的變化。 新遊艇需求持續暢旺 去年2020在新冠病毒大流行期間，隨著越來越多人隔離在家、也促使...

在歷史長河上，2020一定被狠狠記上一筆。在這年因為新冠肺炎的肆虐，許多人工作、生命都受到威脅，許多行業更被重重一擊，甚至到目前都還看不到復甦跡象。遊艇業原本也看壞2020，認為會是遊艇界最嚴峻的寒冬之一，但沒想到因為居家防疫、社交距離的限制，以及不能出國旅遊的移轉性消費下...