台灣自2012開放遊艇法規後，一點一滴的能量累積加上疫情推升需求，讓市場投資活絡程度在今年第四季到另一個高峰，加上明年三月即將到來的台灣國際遊艇展，2022的台灣遊艇市場將精彩可期。
高雄愛河灣 打造遊艇碼頭新亮點
今年十月，由台灣港務公司及高雄市政府合資成立的高雄港區土地開發公司舉辦「高雄港愛河灣遊艇碼頭」招商說明會，由政府帶頭結合水陸域，透過出租和BOT模式打造愛河灣，要成為台灣遊艇碼頭新亮點，這是繼台南安平港的成功開發後另一個大型遊艇碼頭整合案，非常值得期待。
(圖／土開公司提供)
愛河灣遊艇碼頭的招商分A、B二區進行，A區水域規劃至少60席遊艇泊位，陸域則可做遊艇會所、餐廳等，將在10月底、11月初進行招租；而B區水域面積3.45公頃、加上15號碼頭約1萬平方公尺，則採BOT，預計明年7月招商。
遊艇展業的發展不只是遊艇買賣，遊艇文化的成功塑造，「整合」是關鍵，配套完整的遊艇碼頭、修維保養及民眾的親海文化才是長遠發展的根基。高雄亞灣擁有高雄流行音樂中心、高雄港埠旅運中心、高雄展覽館、高雄市立圖書館總館、以及高雄環狀輕軌等5大公共建設，是近年高雄熱門發展重點，在這樣的基礎上整合高雄先天就俱備的港灣優勢發展遊艇碼頭，期待高雄愛河灣遊艇碼頭的開發讓台灣玩遊艇環境更上一層樓，跟上國外腳步。
桃園竹圍港 碼頭兼上架場
遊艇保養不再屈就老舊設備
如前所述，將遊艇市場的餅做大，後端的維修保養也是關鍵。遊艇使用一段時間後需將船架起保養，刮除船底附著的藤壺或進行檢修，以往都是拖曳式上架場，設備老舊，現桃園竹圍港新建懸吊型天車式上架場，讓後端維修保養系統朝更現代化方向邁進，是遊艇產業健康發展不可或缺的一環。除了上架場，桃園竹圍港也規劃了遊艇泊位，預計年前啟用，串聯漁港南、北岸步道，新的駁區可接通南、北岸廣場，未來遊艇停泊朝觀光休閒邁一大步。
疫情攪局 台灣國際遊艇展2022終登場
原訂2020就要舉行的台灣國際遊艇展因疫情打亂腳步，但隨著全球疫情在疫苗施打下逐漸趨緩，及台灣本身防疫的優良表現，台灣國際遊艇展將在2022年三月登場，結合線上、線下展覽，期待讓更多人認識、接觸遊艇，推動台灣發展一個更健全的遊艇文化及環境。
文章來源：逍遙遊艇風尚誌
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